Подобно продвижению от черно-белой до цветной печати, аналогичное продвижение показала исследовательская группа Университета штата Вашингтон. Специалисты научного учреждения впервые применили технологию 3D-печати на одноэтапном производстве, но с печатью структур из двух разных материалов. Отработанная технология обещает потенциально помочь производителям сократить производственный процесс и применять только одну машину для создания сложных продуктов. До настоящего момента трехмерная печать ограничивалась использованием одного материала в одном цикле.
Напоминание о преимуществах 3D печати
Трехмерная печать изменила стратегию промышленной практики на многих направлениях, оказала существенное влияние на протокольные методики разработки продукта.
Чтобы создать пользовательскую часть, достаточно спроектировать эту часть на компьютере, а затем просто распечатать.
Тем не менее, существующие производственные технологии допускают применение исключительно одного материала для 3D-печати деталей.
Теперь, благодаря новым возможностям использовать более одного материала за раз, ситуация явно меняется. Авторы изобретения подчеркнули:
Это шаг к следующему уровню производства. Это переход на следующий уровень дизайна, валидации, оптимизации и производства с использованием 3D-печати.
Так называемая многомерная трехмерная печать заставит производителей использовать клей или иные соединения, поддерживающие технологию созидания многофазных продуктов.
Экспериментальные примеры многофазной печати
Так, в рамках эксперимента с лазерным 3D-принтером, объединялись материалы никель-хром с медью. Никель-хромовый сплав используется в реакторах на жидком топливе, а также для производства деталей авиационных двигателей.
Материал способен хорошо выдерживать высокие температуры, но медленно остывает. Также распечатывался экспериментальный образец металлокерамического продукта.
После того, как исследователи добавили в процесс 3D-печати определённое количество меди, получили сокращение времени охлаждения на 250%.
При таких условиях никель-хромовый сплав отличается увеличением срока службы эксплуатации, а в случае с деталями авиационных двигателей достигается более высокая топливная экономичность. Конечно же только этими сплавами дело не ограничивается.
Естественным образом производство продуктов на основе многофазных добавок открыло больше возможностей для творчества в плане дизайна. Совмещением нескольких разных материалов достигается более выразительная картина.
В общем и целом, новая технология позволяет изменять состав и добавлять функциональные возможности продукта в процессе 3D-печати. Прежде такое виделось практически недостижимым с традиционной 3D печатью.
При помощи сведений: WSU
